罐車的價格從十幾萬到幾十萬的區間，除了容積大小、車輛類型區別外，材質也是影響售價的。一般有碳鋼罐，不銹鋼罐，和鋁合金罐。它們各自有什么特點呢：

碳鋼含碳0.03-2% 。有很多以為以為它就是鐵，其實不然，碳鋼硬而韌、有彈性 可鑄可鍛，而鐵則硬而脆，可鑄不可鍛，同樣體積的碳鋼和鐵，碳鋼質量較輕。二者從表面上看并無明顯區別，正因為如此，一些改裝廠家為了降低成本，會把罐體用鐵質來代替碳鋼，這也是為什么不同廠家價格有區別的原因之一。

再來說說不銹鋼這種材質，專用車廠家用的不銹鋼材質一般分為201與304，這兩種型號用肉眼是無法分辨出來的，所以選擇這種材料的用戶在購車前一定要咨詢清楚，必要時甚至可要求在合同上注明。304型更加耐腐蝕與耐高溫，所以在價格上高于201型，但是物有所值。

目前油罐車市場上較暢銷的一種型材——5083鎂鋁合金。鋁合金也是有非常多的型號，不同領域需求有所不同。而5083鎂鋁合金這種鋁板一般用于船舶、艦艇、汽車、飛機板焊接件、需嚴格防火的壓力容器、導彈元件等。其硬度高，防腐蝕性強，同時具有良好的可焊性。最值得一提的是，它的重量非常輕，同時價格也更高。

目前用于油罐車上的材質以碳鋼和鋁合金為主，選擇10噸以下的油罐車，可選擇碳鋼材質，因為這種容積的車輛一般用于流動加油，不需要上高速，也就無需考慮超重問題；而10噸以上，尤其是前四后八油罐車，通常選擇鋁合金材質最佳，它的自重會比采用碳鋼罐體時減輕2.5噸，當然在成本上也會增加6-7萬。說完鋁合金的優勢，就不得不提提它的劣勢，選擇鋁合金罐體的客戶可能也有所了解，那就是鋁合金罐體硬度達不到碳鋼罐體的硬度，如若撞破維修費用也是相當高的，所以提醒客戶在選擇時這個也是需要考慮的因素。

而不銹鋼這種材質一般在油罐車上不建議客戶選擇，同樣容積的罐，采用不銹鋼與采用碳鋼制作重量沒有差別，但在價格上卻與鋁合金罐體相同而鋁合金罐體自重更輕呀。所以不銹鋼材質的罐體應用最少。

湖北省汽車車身股份有限公司屬國有參股大型股份制企業，公司始建于始建于1980年，始終堅持科技興企、人才強企、持續投入、多業并舉的多元化發展戰略，追求回報貢獻國家、企業跨越發展、職工收入提高的發展理念，經過三十余載的不懈努力和頑強拼搏，現已發展成為以生產經營汽車駕駛室、特種汽車底盤、汽車改裝、專用房車、智能立體循環停車設備、汽車高分子內飾及模具制造、精密鑄造一體化的國家級高新技術企業。公司現有員工1800余人，占地600余畝，總資產30多億元。具有年產10萬輛駕駛室、1.5萬輛改裝及底盤、800套大中型模具工裝、5萬噸精鑄件、萬輛無動力（電動汽車）底盤、萬臺城市智能立體循環停車設備、1000臺專用房車、2000臺輕量化罐車和10萬臺汽車線束配套的生產裝備能力。主導產品出口到中東、東南亞等地區，創下了專業汽車車身生產國內銷量第一。