隨著私家車保有量逐年遞增，停車難成為社會關注的熱點問題。南寧市政協十一屆四次會議期間，有政協委員聯名提出共享居民小區、機關單位等停車位資源的建議。據了解，早在幾年前，自治區和南寧均提出要鼓勵單位停車場對外開放，但在實行中效果不理想。共享停車難在哪里，南寧市將有哪些應對措施？記者對此進行了走訪。

現狀 多種因素制約單位停車場對外開放

早在2015年，自治區住房和城鄉建設廳就轉發了住房和城鄉建設部《關于加強城市停車設施管理的通知》，鼓勵有條件的企事業單位、個人錯時共享停車資源。2017年，南寧市政府也印發了《南寧市車輛停放服務收費管理辦法》，鼓勵機關事業單位的內設停車場和公益、公用單位配套停車場在非工作時間向社會錯時開放。但由于種種原因，目前，機關事業單位停車場對外開放的推進并不是很理想。

2月16日是周末，當天上午，記者在金湖廣場附近走訪，看到不少機關事業單位大門緊閉，有的單位保安明確表示不對外開放停車。

16日下午，金湖廣場附近某單位的院子里零星停放著幾輛車。值班保安告訴記者，辦公區域約有200個停車位，但每天來上班的工作人員大約400人。在工作時間，停車位主要供工作人員使用。院子里停滿車輛后，來辦事的市民只能停在門外兩側馬路上。在非工作時間，該單位大院基本不對外開放。該保安認為，停車位不能錯峰向市民開放的最主要原因是，無關車輛不斷進出辦公區域，安全存在隱患，一旦重要文件或設備丟失、損壞，難以追查。

在自治區政務服務中心，值班保安陸先生告訴記者，該服務中心大約有300個停車位，供職工和前來辦理業務的市民停放。但在非辦公時間，停車位不對外開放，夜間更是不能停車。“在這里停車本來就不收費，如果出現剮擦，車主還要找我們的麻煩，吃力不討好。”陸先生說，來這里停車的通常是辦理業務的市民，但附近的停車位確實比較緊張，此前曾有市民因自家小區停車位已滿，便偷偷把車停放在政務中心大院的停車位上，然后出差近10天。無奈之下，政務服務中心只好通知交警來處理。如果向社會完全開放錯峰停車，周邊居民將車輛停此過夜，第二天不及時開走，前來辦理業務的市民就難找車位。

廣西銀灣物業服務有限公司在南寧向十幾個機關事業單位提供物業管理工作，該公司相關負責人李先生告訴記者，在他們進駐的機關單位里，目前還未見到有單位對外開放停車位。他認為，一方面是這些單位本身停車位緊張，另一方面，如果對外開放停車位，還涉及到停車收費的錢如何使用等敏感問題，有的單位在這方面顧慮較多，比較謹慎。 

建議 在非工作時段推行錯時停車

今年南寧市政協十一屆四次會議期間，有政協委員聯名提出建議，共享小區和機關單位的停車位資源。

韋茵等19名南寧市政協委員在《關于共享南寧市主要干道、商業區沿線機關單位等停車位資源建議》的提案中提出，下班時段、周末和節假日期間，市民往往集中前往市中心商圈、公園或大型城市綜合體，但這些地方的停車位有限，無法完全滿足市民的停車需求。而在上述時段，我市主要交通干道、主要商業區沿線的機關事業單位停車位卻存在大量暫時性的空置。

參考長沙、合肥、哈爾濱等地的做法，委員們提出建議：在下班時段，以及周末、節假日等非工作時段，向社會開放南寧市主要交通干道、主要商業區沿線的非涉密機關事業單位停車場，推行錯時停車。

提案建議，由南寧市相關部門牽頭，對這些單位停車場進行全面摸底，選取兩三個機關事業單位，試點對外開放共享停車場。試點成功后，再向全市推廣。機關事業單位停車場可根據實際情況，制訂對外開放時段，有償錯時開放，還可劃出指定開放停車區域和非開放停車區域，根據實際情況自行制訂和完善相關管理制度，做好社會車輛進出停車場時的信息登記，保障安全。

除了建議機關事業單位分享空閑時段的車位，黎安寧委員在關于共享停車位資源的建議中還提出，建議更多的小區業主把空置時段的車位分享出來。引進智能技術，推進智慧停車管理平臺建設，盤活閑置的停車資源。

反應 市民對共享車位有喜有憂

薛女士家住南寧市鳳嶺片區某小區，小區住戶與車位比為1∶1。談到共享車位時薛女士說，該小區對外開放，非小區居民也可開車駛入。因此，即使真正實施共享車位，影響也不大。但作為業主，薛女士還是希望小區車位能為己所用。目前，該小區停車費在該地段最為便宜：小區外圍停車6元/晚，小區內15元/晚。現在只是路過的市民找不到車位會停進來，若放上平臺開始共享，因為價格比較優惠，恐怕會有不少其他小區的業主來“蹭車位”，導致該小區業主停車難。因此，要是開放共享車位，業主多少會有怨言。另外，把業主的閑置車位共享出去，所得利益如何分配，也不好把握。所以，總體來說，業主還是不贊成將小區閑置車位共享出去。

市民張先生認為，與其把停車資源本來就緊張的小區車位共享出去，不如放開單位停車位，在非上班時間，機關事業單位的停車位存在大量空置，可以利用。

“如果機關單位真的能開放停車位，自然更方便了。”南寧市民葉女士說，今年元旦期間，市內各大商場紛紛搞跨年促銷活動，她到古城路新夢之島購物，結果那一帶的停車位都停滿了。在兜了兩圈之后，她看到附近的自治區地震局有個臨街的停車場，主動到保安崗詢問，才找到了臨時停車位，“保安表示可以臨時停車，但不能停過夜”。

自治區地震局后勤保障中心工作人員告訴記者，該單位的停車位本身比較緊張，上班時間很少有空余車位。但是非上班時間如果有空余的車位，可以對外開放并按市場價收費，前提是要首先滿足單位職工和業主停車，才考慮對外。

探索 搭建智慧停車平臺 挖掘空余資源

2月15日，周紅波市長所作的2019年南寧市政府工作報告中，提到今年將突出人性化管理，搭建智慧停車公共服務平臺，緩解重點區域停車難問題。

南寧市智慧停車公共服務平臺未來將如何實現智慧停車、如何解決停車難題？承擔該平臺建設的運營企業——云寶寶大數據產業發展有限公司業務部副總經理歐燕介紹，智慧停車建設將打造預約停車、錯峰停車、無感支付等新型停車功能。

據了解，智慧停車建設將通過大力挖掘南寧市主要交通干道、停車較難的重點區域（如醫院、商場等）周邊的空余停車資源，發送至市一級的智慧停車公共服務平臺，方便市民出行時通過該公共服務平臺尋找車位，同時提高商業停車場、居民小區和機關單位空閑停車位的周轉率。

為解決市民停車難問題，南寧智慧停車建設計劃推行錯時共享的服務功能，試點部分機關單位向社會開放非工作時間的停車位，結合南寧市開展的信用體系建設，支持信用比較好的市民到開放停車的機關單位停車，實現錯峰停車、共享停車。

他山之石

江蘇張家港

2018年5月1日起，張家港市區范圍內（二環路以內）符合條件的機關、企事業單位停車位正式對外開放。該統計，當天共有128家機關和企事業單位的19686個停車位開啟社會共享模式。

浙江桐鄉

2018年9月12日，桐鄉正式下發《關于進一步深化市區機關事業單位內部停車場錯時對外開放的實施方案》。方案明確，市區具備條件的市級機關事業單位停車場向社會公眾實行錯時開放。目前，該市市區共有31個機關事業單位的1415個內部停車位與市民共享，大家可以在規定時間內免費停車。

浙江杭州

2018年1月4日，國內首個城市級共享泊位平臺在杭州正式啟動。該停車平臺旨在推動閑置停車位作為一種存量資源，以“共享”的方式煥發活力。