近幾年私家車的急劇增加，中國已經算得上是汽車數量大國。同時全國范圍內前些年大搞房地產開發，規劃設計的“先天不足”，很多小區的居民在購車后沒法停放。停車難往往會引發一系列“并發癥”，如無序停車破壞綠化帶、占據消防通道、汽車隨意停放易受損等等。導致小區環境“臟、亂、差”，也給居民生活帶來諸多不便。因此緩解居民小區內停車難，優化小區停車秩序，對增強群眾滿意度，更好實現群眾對美好生活需要的目標具有積極作用，主要有以下措施可以選擇：

一、加強科學管理，“挖掘”小區停車位。合理安排小區停車位的功能，對小區內的車庫進行一次清查，已挪為他用的車位要限期整改，恢復使用功能，并盡量騰出停車位供車主使用。對老舊小區，在相關部門的指導下劃定停車位，指導業主按位停車、有序停車，不占用消防通道等，有條件的小區，在征得業主同意的前提下，可以通過合理改進，增設停車位。

二、設立流動泊位，實行錯時錯位停車。對小區內白天和晚上的停車數量進行調查摸底，掌握小區進出車輛的動態數據后制訂停車制度。對小區內的道路實行單邊劃位，以增加停車位，設立流動泊車位。小區內車輛全部實施錯時錯位，先到先停，由物業部門統一安排，提高每個車位的利用率。

三、共享時代，開啟“智能停車模式”。例如，研發智能停車空位共享APP，開啟尋泊“火眼金睛”。將全市所有可停車位以地圖方式納入該系統，車主要停車時，手機打開APP會提示小區內的空余停車位并幫助導航。充分利用已建成小區內閑置停車位，業主也可通過APP實時更新自家車庫停車位是否閑置，向小區車主有償提供限時閑置停車位，移動停車，隨用隨租。

四、增建小區停車位。對小區內雜亂無章的地方進行重新規劃，采用鋪設草坪磚、實施綠蔭覆蓋等措施增加停車位，比如在停車場上方架設花架，種植攀援植物，使停車位上方形成“綠廊”，盡量減少損失綠化面積，做到綠化和停車相結合。在一些“先天不足”的老舊小區，可以進行道路拓寬方便停車，這樣做工程量小、施工難度低，效果卻很好。在不影響通行的情況下，適當縮小小區內道路寬度，在道路一側劃線增加停車位。拆除小區內違章建筑、私裝地鎖以及沒有實際意義的景觀建筑，利用小區內的邊角地等空間，增建停車位。同時，新建住宅小區時可采用地面雙層升降移動車庫或建造立體停車庫，增加停車位數量，做到整合與新建相結合。

以上措施，也應該因地制宜的去實施。有條件的小區，甚至可以結合四大措施一起來規劃建設。湖北齊星推出的立體循環車庫，就是一款占地面積少，操作管理簡單，穩定可靠的一款產品，目前在國內很多城市都有建設項目。具體產品資料和案例請點擊下圖：